Постановление · Организационные требования к надзору за временем работы, движения и отдыха водителя автомобиля

(1) Постановление устанавливает организационные требования к надзору за временем работы, вождения и отдыха водителя автомобиля или автопоезда, предназначенного для перевозки пассажиров и имеющего более девяти посадочных мест (включая место водителя), или предназначенного для перевозки грузов и имеющего наибольшую разрешенную полную массу более 3500 килограммов.

(2) Надзор за соблюдением требований, установленных в отношении времени работы, вождения и отдыха водителя в «Законе о дорожном движении», а также в Регламенте (ЕС) № 561/2006 Европейского парламента и Совета о гармонизации некоторых положений социального законодательства, касающихся автомобильных перевозок, и об изменении регламентов Совета (ЕЭС) № 3821/85 и (ЕС) № 2135/98 и об отмене регламента Совета (ЕЭС) № 3820/85 (ELT L 102, 11.04.2006, lk 1–14), осуществляют у предпринимателя инспектор труда, а на дороге — сотрудники полиции, вспомогательные полицейские и иные должностные лица в пределах компетенции, предоставленной им законом.

(1) На дороге проверяются:

1) ежедневное и еженедельное время вождения водителя, перерывы, а также суточное и еженедельное время отдыха;

2) регистрационные листки за предыдущие дни, которые должны находиться в транспортном средстве в соответствии со статьей 15 Регламента Совета (ЕЭС) № 3821/85 о тахографах, используемых на автомобильном транспорте (EÜT L 370, 31.12.1985, lk 8–21), либо данные и распечатки, записанные за тот же период на карту водителя и в память тахографа;

3) выданный предпринимателем документ, соответствующий форме, установленной Решением Комиссии 2009/959/ЕС, которым изменяется Решение 2007/230/ЕС о форме, используемой в отношении норм социального законодательства, касающихся автомобильных перевозок (ELT L 330, 16.12.2009, lk 80–81), который приведен в приложении 1 к настоящему постановлению.

(2) На дороге проверяются все водители единообразно, независимо от страны регистрации проверяемого транспортного средства, страны проживания водителя, страны местонахождения предпринимателя, пункта отправления и назначения поездки, а также вида тахографа (аналоговый или цифровой тахограф).

(1) У предпринимателя проверяются:

1) суточное время вождения и отдыха водителя, перерывы, а также еженедельное время работы, вождения и отдыха;

2) ограничение, действующее в отношении двухнедельного времени вождения;

(3) соответствие требованиям регистрационных листков, данных тахографа, данных карты водителя и распечаток;

(4) документ, указанный в пункте 3 части 1 параграфа 2.

[Утратил силу - RT I, 12.05.2022, 1 - вст. в силу 15.05.2022]

(1) Проверки, проводимые в соответствии с настоящим постановлением на дороге и у предпринимателя, должны охватывать 3% отработанных дней водителей транспортных средств, подпадающих под сферу применения Регламента (ЕС) № 561/2006 Европейского парламента и Совета и Регламента (ЕЭС) № 3821/85 Совета.

(2) Из общего числа проверяемых рабочих дней, указанных в части 1, проверка проводится в объеме 37,5% на дороге и 62,5% у предпринимателя.

(1) Результаты проверок, проводимых у предпринимателя, учитываются при планировании последующих проверок.

(2) При планировании проверок учитываются количество и степень тяжести нарушений предпринимателем требований, установленных Регламентом (ЕС) № 561/2006 Европейского парламента и Совета и Регламентом (ЕЭС) № 3821/85 Совета, а также информация о нарушениях, поступившая от компетентных органов других государств.

(3) Основой для оценки нарушений установленных требований следует брать классификации нарушений и степени их тяжести, приведенные в приложении 2.

(4) Предпринимателей, нарушивших требования, установленные Регламентом (ЕС) № 561/2006 Европейского парламента и Совета и Регламентом (ЕЭС) № 3821/85 Совета, впредь проверяют более тщательно и чаще.

(1) Информация, представляемая Европейской комиссии, должна содержать данные, собранные в ходе надзора, проводимого на дороге и у предпринимателя.

[Из настоящего текста исключено.]