Постановление · Требования к ограничителю скорости и его установке, а также условия и порядок проверки ограничителя скорости

(1) Постановление устанавливает требования к ограничителю скорости, устанавливаемому на транспортное средство категории M2, M3, N2 и N3 (далее - механическое транспортное средство), а также требования к его установке и проверке.

(1) Установка ограничителя скорости на механическое транспортное средство должна соответствовать требованиям, установленным Директивой Совета ЕС 92/6/ЕЭС об установке и использовании ограничителей скорости в отношении определенных категорий механических транспортных средств в Сообществе (EÜT L 57, 02.03.1992, lk 27–28).

(2) Ограничитель скорости должен быть установлен:

1) на транспортное средство категории N3, впервые зарегистрированное начиная с 1 января 1988 г., и на транспортное средство категории M3 с полной массой более 10 т;

2) на транспортное средство категории N2 и M2, впервые зарегистрированное начиная с 1 января 2005 г., а также на транспортное средство категории M3, полная масса которого не превышает 10 т;

3) не позднее 1 января 2006 г. - на участвующее в международном движении транспортное средство категории N2 и M2 с дизельным двигателем или двигателем с искровым зажиганием, работающим на газовом топливе, впервые зарегистрированное в период с 1 октября 2001 г. по 1 января 2005 г., а также на транспортное средство категории M3, полная масса которого не превышает 10 т;

4) не позднее 1 января 2007 г. - на участвующее во внутригосударственном движении транспортное средство категории N2 с дизельным двигателем или двигателем с искровым зажиганием, работающим на газовом топливе, впервые зарегистрированное в период с 1 октября 2001 г. по 1 января 2005 г., полная масса которого превышает 7,5 т, и на транспортное средство категории M3, полная масса которого не превышает 10 т;

5) не позднее 1 января 2008 г. - на участвующее во внутригосударственном движении транспортное средство категории N2 с дизельным двигателем или двигателем с искровым зажиганием, работающим на газовом топливе, впервые зарегистрированное в период с 1 октября 2001 г. по 1 января 2005 г., полная масса которого превышает 3,5 т, но не превышает 7,5 т, и на транспортное средство категории M2.

(3) Ограничитель скорости не требуется:

1) на автобусах, обслуживающих городские линии, а также на автобусах, конструктивная скорость которых менее 100 км/ч;

2) на транспортных средствах категории N2 и N3, конструктивная скорость которых менее 85 км/ч, или которые по своей конструкции не могут двигаться быстрее чем 85 км/ч;

3) на механических транспортных средствах специального назначения.

(1) Ограничитель скорости, установленный на механическое транспортное средство, должен соответствовать требованиям, установленным Директивой Совета ЕС 92/24/ЕЭС об ограничителях скорости и аналогичных встроенных системах ограничения скорости определенных категорий механических транспортных средств (EÜT L 129, 14.05.1992, lk 154), и иметь соответствующее официальное утверждение типа.

(2) Ограничитель скорости должен исключать возможность самовольного увеличения предела ограничения скорости или отключения ограничителя скорости.

(3) Действие ограничения скорости и сам ограничитель скорости не должны активировать тормозную систему механического транспортного средства. Замедлитель может быть соединен с ограничителем скорости только в том случае, если он включается в работу после того, как ограничитель скорости уменьшил подачу топлива до минимального уровня.

(4) Действие ограничения скорости или сам ограничитель скорости должны быть такими, чтобы они не влияли на скорость механического транспортного средства при нажатии на педаль газа, когда транспортное средство движется с установленной для него предельной скоростью (наибольшая скорость, с которой ограничитель скорости позволяет двигаться механическому транспортному средству).

(5) Действие ограничения скорости или сам ограничитель скорости должны обеспечивать нормальное использование педали газа при переключении передач.

(6) Все компоненты, необходимые для полноценного функционирования ограничения скорости или ограничителя скорости, должны во время движения механического транспортного средства непрерывно снабжаться энергией.

(1) Наладка ограничителя скорости - это установка ограничителя скорости на механическое транспортное средство, его проверка, регулировка и пломбирование.

(2) Наладку ограничителя скорости могут производить изготовители механических транспортных средств или их уполномоченные представители, а также предприниматели, которым в установленном порядке предоставлено право на установку тахографа.

(3) В отношении механического транспортного средства и ограничителя скорости, представленных для установки ограничителя скорости, наладчик до установки ограничителя скорости должен провести внешний осмотр, в ходе которого проверяется выполнение следующих требований:

1) части ограничителя скорости должны быть опломбированы в соответствии с предписанием изготовителя и подходить для данного механического транспортного средства;

2) на механическом транспортном средстве должны быть установлены шины предусмотренных изготовителем размеров. Внутреннее давление шины должно соответствовать требованиям изготовителя механического транспортного средства. Остаточная глубина рисунка протектора шины должна соответствовать требованиям, установленным постановлением министра экономики и коммуникаций.

(4) Перед установкой ограничитель скорости необходимо привести в рабочее состояние и проверить в соответствии с инструкцией изготовителя.

(5) Наладка ограничителя скорости должна производиться согласно инструкции изготовителя с использованием оборудования, предусмотренного для этого изготовителем.

(6) Ограничитель скорости должен быть настроен таким образом, чтобы предельная скорость механического транспортного средства не превышала:

1) для транспортных средств категории M2 и M3 - 100 км/ч, при этом транспортные средства категории M3 с полной массой более 10 т, впервые зарегистрированные до 1 января 2005 г., можно и далее использовать с ограничителем скорости, отрегулированным таким образом, что установленная скорость (vset) составляет 100 км/ч;

2) для транспортных средств категории N2 и N3 - 90 км/ч.

(7) Предельная скорость механического транспортного средства должна быть указана на табличке или пластине, размещенной на заметном месте в кабине водителя механического транспортного средства.

(8) Наладчик должен опломбировать в соответствии с предписанием изготовителя следующие части, связанные с ограничителем скорости и его работой:

1) места соединения привода ограничителя скорости с механическим транспортным средством;

2) места соединения питающих проводов ограничителя скорости с электрической системой механического транспортного средства;

3) соединения между различными частями ограничителя скорости.

(9) Если по технологическим причинам во время ремонта механического транспортного средства необходимо снять пломбы, либо пломбы были повреждены в ходе эксплуатации механического транспортного средства, либо ограничитель скорости работает неправильно, то после ремонта, обнаружения повреждения пломб или неправильной работы ограничителя скорости собственник или владелец механического транспортного средства должен немедленно представить механическое транспортное средство наладчику ограничителя скорости для проверки и пломбирования ограничителя скорости. Проверка проводится в соответствии с требованиями, установленными в частях 3 и 6 настоящего параграфа.

(1) Компетентным учреждением, которое контролирует деятельность лиц, осуществляющих регулировку ограничителей скорости, выносит предписания об устранении выявленных недостатков, собирает информацию о регулировке ограничителей скорости и организует их периодическую проверку, является Департамент шоссейных дорог.

(2) Лица, осуществляющие регулировку ограничителей скорости, обязаны представить Департаменту шоссейных дорог образцы используемых при регулировке табличек или пластин, обозначающих предельную скорость, и пломб, а также схемы их установки.

(3) Лица, осуществляющие регулировку ограничителей скорости, обязаны хранить в течение не менее двух лет следующие данные:

1) регистрационный номер механического транспортного средства и VIN-код, то есть заводской опознавательный номер;

2) размеры шин и внутреннее давление в шинах;

3) содержание выполненных работ и выявленные неисправности;

4) дата регулировки или проверки.

(4) Департамент шоссейных дорог ведет базу данных лиц, осуществляющих регулировку ограничителей скорости, и по их требованию предоставляет необходимую информацию лицам, имеющим право проверять соответствие механического транспортного средства техническим требованиям.

(1) [Исключено из настоящего текста.]

(2) Постановление вступает в силу 1 июля 2011 года. [RT I, 29.12.2010, 73 – вст. в силу 01.01.2011]