Постановление · Требования к квалификации и подготовке экзаменатора водителей автомобиля и порядок выдачи и признания недействительным удостоверения, подтверждающего право приёма экзаменов у водителей автомобиля

(1) Настоящим постановлением устанавливаются требования к квалификации и подготовке экзаменатора водителя механического транспортного средства. Одновременно постановлением регулируется выдача и признание недействительным удостоверения, подтверждающего право экзаменатора водителя механического транспортного средства на проведение экзаменов.

(1) Экзаменатор должен соответствовать требованиям, приведённым в § 122 частях 1 и 2 «Закона о дорожном движении».

(2) Опыт вождения механического транспортного средства экзаменатора и его профессиональный опыт работы экзаменатором должны соответствовать условиям, приведённым в таблице 1: Таблица 1 Категория механического транспортного средства | Требуемая категория права управления | Опыт вождения механического транспортного средства, профессиональный опыт экзаменатора AM | B | Не менее 5 лет право управления механическим транспортным средством категории B. A | A, B | Не менее 5 лет право управления механическим транспортным средством категорий A и B либо иметь право управления категории A и проработать экзаменатором водителей механических транспортных средств категории B не менее 3 лет. B, B1 | B | Не менее 5 лет право управления механическим транспортным средством категории B. BE | BE | Не менее 5 лет право управления автопоездом категории BE и механическим транспортным средством категории B либо иметь право управления автопоездом категории BE и проработать экзаменатором водителей механических транспортных средств категории B не менее 3 лет. C, C1 | B, C | Не менее 5 лет право управления механическим транспортным средством категорий C и B либо иметь право управления категории C и проработать экзаменатором водителей механических транспортных средств категории B не менее 3 лет. CE, C1E | BE, CE | Не менее 5 лет право управления автопоездом категории CE и механическим транспортным средством категории B либо иметь право управления автопоездом категории CE и проработать экзаменатором водителей механических транспортных средств категории B не менее 3 лет. D, D1 | B, D | Не менее 5 лет право управления механическим транспортным средством категорий D и B либо иметь право управления категории D и проработать экзаменатором водителей механических транспортных средств категории B не менее 3 лет. DE, D1E | BE, DE | Не менее 5 лет право управления автопоездом категории DE и механическим транспортным средством категории B либо иметь право управления автопоездом категории DE и проработать экзаменатором водителей механических транспортных средств категории B не менее 3 лет. T | B, CE или B, T | Не менее 5 лет право управления механическим транспортным средством категории T и механическим транспортным средством категории B либо иметь право управления механическим транспортным средством категории T или CE и проработать экзаменатором водителей механических транспортных средств категории B не менее 3 лет.

(3) Экзаменатор должен проходить контроль состояния здоровья каждые пять лет, если проводящее контроль состояния здоровья лицо не установило более ранний срок прохождения следующего контроля состояния здоровья.

(1) Квалификация экзаменатора должна быть такого уровня, чтобы позволять оценивать соответствие знаний, умений и установок лица, ходатайствующего о праве управления механическим транспортным средством, квалификационным требованиям к водителю.

(2) Требования к квалификации экзаменатора являются основой при подготовке экзаменатора, а также при оценке его знаний и умений.

(3) Экзаменатор должен знать:

1) содержание и структуру соответствующей государственной учебной программы подготовки водителя механического транспортного средства в зависимости от категории механического транспортного средства, по которой экзаменатор имеет право проводить экзамен;

2) современные принципы обучения водителей механических транспортных средств;

3) квалификационные требования в области дорожного движения к знаниям, умениям и поведению водителя механического транспортного средства;

4) психологические аспекты поведения водителя и влияние состояния здоровья водителя механического транспортного средства на безопасность дорожного движения;

5) устройство, принципы работы, технические характеристики движения транспортного средства соответствующей категории, правильные приемы управления, а также иные аспекты, связанные с безопасностью дорожного движения;

6) принципы экономичного и экологичного стиля вождения;

7) принципы наблюдения за самостоятельным движением;

8) порядок действий при дорожно-транспортном происшествии;

9) порядок действий в опасной ситуации;

10) статистику безопасности дорожного движения, наиболее типичные дорожно-транспортные происшествия и причины их возникновения;

11) правовые акты в области дорожного движения;

12) правила дорожного движения;

13) условия предоставления права управления механическим транспортным средством;

14) правовые акты, связанные с проведением экзаменов по теории дорожного движения и вождению, а также относящиеся к ним документы;

15) структуру, содержание и методику экзамена по вождению;

16) общие принципы оценивания экзамена по вождению;

17) условия и требования к выдаче документов, подтверждающих право управления, и иных документов.

(4) Экзаменатор должен уметь:

1) хорошо управлять механическими транспортными средствами всех категорий, по которым он имеет право экзаменовать водителей механических транспортных средств;

2) оценивать на экзамене по вождению соответствие лица, ходатайствующего о праве управления, квалификационным требованиям к водителю механического транспортного средства;

3) надлежащим образом проводить и оценивать практический экзамен по вождению;

4) проводить проверку безопасности механического транспортного средства;

5) предоставлять лицу, ходатайствующему о праве управления, информацию о предстоящем экзамене по вождению и знакомить его с маршрутом экзамена;

6) понятно общаться, выбирая стиль общения, подходящий и понятный лицу, ходатайствующему о праве управления, с учетом его личности;

7) относиться ко всем лицам, ходатайствующим о праве управления, уважительно и без дискриминации;

8) давать лицу, ходатайствующему о праве управления, на протяжении всего экзамена по вождению своевременные указания и распоряжения при выборе и изменении маршрута движения;

9) использовать при даче указаний методы и принципы наблюдения за самостоятельным движением;

10) проверять и оценивать упражнения экзамена по вождению в соответствии с категорией механического транспортного средства, на право управления которым подано ходатайство;

11) оценивать на практике соблюдение принципов экологичного и экономичного стиля вождения;

12) наблюдать в течение всего экзамена по вождению за действиями лица, ходатайствующего о праве управления (в частности за предусмотрительностью, точным и полным распознаванием опасных ситуаций, а также за умением быстро обрабатывать и систематизировать информацию);

13) предвидеть, анализировать и разъяснять различные дорожные ситуации, которые могут быть обусловлены неправильным поведением участников дорожного движения;

14) обеспечивать в ходе экзаменирования безопасность других участников дорожного движения, в особенности наименее защищенных участников;

15) давать лицу, ходатайствующему о праве управления, обстоятельную и понятную обратную связь об ошибках, допущенных в ходе экзамена по вождению, и о результате экзамена;

16) правильно действовать как в опасной ситуации, так и при дорожно-транспортном происшествии;

17) использовать правильные приемы управления транспортным средством как на скользком, так и на мягком грунте;

18) оказывать первую помощь.

(5) При проведении экзамена по вождению механических транспортных средств категорий A, B, C, D и их подкатегорий, механического транспортного средства категории T, автопоезда категорий BE, CE и DE, а также автопоезда подкатегорий C1E и D1E экзаменатор должен уметь проверять и оценивать в обычном движении все следующие действия:

1) начало движения: после стоянки, после остановки в потоке движения, выезд с прилегающей территории;

2) движение по прямой дороге: разъезд со встречными транспортными средствами, в том числе на ограниченном участке;

3) движение на повороте;

4) расположение на проезжей части;

5) выбор подходящей скорости движения;

6) приближение к перекресткам и их проезд;

7) взаимодействие с другими участниками дорожного движения;

8) внимательность и наблюдение за дорожным движением;

9) приспособление к дорожному движению;

10) плавность движения;

11) изменение направления движения: левый и правый повороты, перестроение из ряда в ряд;

12) соблюдение продольной и боковой дистанции;

13) управление механическим транспортным средством;

14) выезд на автомагистраль или аналогичную дорогу (при наличии возможности) и съезд с нее: выезд с разгонной полосы на автомагистраль; выезд на полосу торможения;

15) обгон: обгон других движущихся транспортных средств (при наличии возможности), объезд препятствий (например, припаркованных автомобилей), пропуск других участников дорожного движения (если это уместно);

16) особые участки дороги (при наличии возможности): кольцевые перекрестки, железнодорожные переезды, трамвайные и автобусные остановки, пешеходные переходы, движение на подъем и спуск на затяжных уклонах;

17) принятие необходимых мер предосторожности при выходе из транспортного средства.

(1) При экзаменовании водителя мотоцикла подкатегории A1, категорий A2 и A экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 3 § 4 настоящего постановления знать:

1) ходовые технические характеристики мотоциклов, правильные приемы управления и иные вопросы, связанные с безопасностью дорожного движения (обращение с органами управления, использование защитного и охранного снаряжения, выявление причин неисправностей, выбор траектории движения, экстренное торможение, влияние погодных условий и поведения пассажиров на безопасность дорожного движения);

2) требования к техническому состоянию и оснащению мотоцикла, а также проверку соответствия требованиям;

3) требования, предъявляемые к одежде водителя мотоцикла;

4) приемы безопасного падения;

5) приемы управления при движении как по скользкому, так и по мягкому грунту;

6) требования к поведению пассажира;

7) подаваемые мотоциклистом другим участникам дорожного движения сигналы рукой.

(2) При экзаменовании водителя мотоцикла подкатегории A1, категорий A2 и A экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 4 § 4 настоящего постановления уметь:

1) готовиться к безопасной поездке (подгонка защитного снаряжения, такого как перчатки, обувь, одежда и защитный шлем, выборочная проверка шин, тормоза, рулевого устройства, выключателя аварийной остановки (при наличии), цепи, уровня масла, фар, светоотражателей, указателей поворота и звукового сигнального устройства);

2) устанавливать мотоцикл на опорную подставку и снимать с нее, а также перемещать мотоцикл без помощи двигателя, идя рядом с ним;

3) парковать мотоцикл на опорной подставке;

4) начинать движение на подъеме;

5) сохранять равновесие на малой скорости, пользоваться сцеплением совместно с тормозом, сохранять равновесие и правильное положение на мотоцикле и выполнять различные маневры (движение со скоростью шага, слалом, «восьмерка», движение по кругу, преодоление поперечного препятствия и движение по узкой линии);

6) выполнять не менее двух маневров на более высокой скорости, из которых один маневр выполняется на второй или третьей передаче со скоростью не менее 30 км/ч, а один маневр — при объезде препятствия со скоростью не менее 50 км/ч, чтобы уметь применять правильную технику управления и переключения передач, а также сохранять равновесие и правильное положение на мотоцикле и подножках;

7) выполнять экстренное торможение на скорости не менее 50 км/ч, чтобы уметь пользоваться передним и задним тормозом и сохранять правильное положение на мотоцикле.

(3) При экзаменовании водителя механического транспортного средства подкатегории B1, категорий B и BE экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 3 § 4 настоящего постановления знать:

1) ходовые технические характеристики легковых автомобилей категории B и их прицепов, правильные приемы управления и иные вопросы, связанные с безопасностью дорожного движения (обращение с органами управления, движение с прицепом, использование защитного и охранного снаряжения, выявление причин неисправностей, выбор траектории движения, экстренное торможение, влияние погодных условий, размещения и крепления груза, а также поведения пассажиров на безопасность дорожного движения);

2) требования к техническому состоянию и оснащению автомобиля и прицепа, а также проверку соответствия требованиям;

3) сцепку и расцепку прицепов, а также контроль за распределением массы.

(4) При экзаменовании водителя механического транспортного средства категорий C и CE экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 3 § 4 настоящего постановления знать:

1) ходовые технические характеристики автомобилей категории C и их прицепов, правильные приемы управления и иные вопросы, связанные с безопасностью дорожного движения (обращение с органами управления, движение с прицепом, использование защитного и охранного снаряжения, выявление причин неисправностей, выбор траектории движения, экстренное торможение, влияние погодных условий и поведения пассажиров на безопасность дорожного движения);

2) требования к массе, нагрузке на ось и габаритам автомобиля;

3) требования к перевозке различных грузов, размещению и креплению груза, а также влияние размещения груза на ходовые качества автомобиля или автопоезда;

4) опасности, обусловленные ограничением поля обзора водителя из-за конструктивных особенностей автомобиля и прицепа, а также уменьшением видимости для других участников дорожного движения;

5) устойчивость автомобиля на дороге с учетом влияния ветра;

6) требования к техническому состоянию и оснащению автомобиля, а также проверку соответствия требованиям;

7) сцепку и расцепку тягача с прицепом и полуприцепом;

8) принципы работы тормозов и замедлителей, а также их использование в обычных и особых ситуациях;

9) опасности, которые могут возникнуть при маневрировании из-за особенностей автомобиля и груза;

10) опасности, которые могут возникнуть с автопоездом в экстремальных ситуациях;

11) требования к времени вождения и отдыха, а также использованию тахографа;

12) требования к оформлению сопроводительных документов на грузы.

(5) При экзаменовании водителя механического транспортного средства категорий D и DE экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 3 § 4 настоящего постановления знать:

1) ходовые технические характеристики автобусов и их прицепов, правильные приемы управления и иные вопросы, связанные с безопасностью дорожного движения (обращение с органами управления и движение с прицепом, использование защитного и охранного снаряжения, выявление причин неисправностей, выбор траектории движения, экстренное торможение, влияние погодных условий, размещения и крепления багажа, а также поведения пассажиров на безопасность дорожного движения);

2) опасности, обусловленные ограничением поля обзора водителя из-за конструктивных особенностей автобуса и прицепа и уменьшением видимости для других участников дорожного движения;

3) устойчивость автобуса на дороге в связи с влиянием ветра;

4) требования к техническому состоянию и оснащению автобуса, а также проверку соответствия требованиям;

5) принципы работы тормозов и замедлителей, а также их правильное использование;

6) приемы управления, подходящие при перевозке пассажиров;

7) требования к времени вождения и отдыха, а также использованию тахографа;

8) требования правовых актов, связанных с перевозкой пассажиров;

9) порядок посадки и высадки пассажиров;

10) применение мер безопасности при перевозке пассажиров;

11) требования к водителю при общении с пассажирами.

(6) При экзаменовании водителя механического транспортного средства категорий B, B1 и BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 и D1E экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 4 § 4 настоящего постановления уметь:

1) готовиться к безопасной поездке, регулируя зеркала заднего вида, ремни безопасности, подголовники и водительское сиденье для достижения правильного и безопасного положения сидя, проверяя закрытие дверей и шины, рулевое устройство, тормоза, жидкости (моторное масло, охлаждающую жидкость, жидкость для омывателя), фары, светоотражатели, указатели поворота и звуковое сигнальное устройство;

2) начинать движение на подъеме;

3) двигаться задним ходом прямо или с поворотом направо или налево, оставаясь на правильной полосе движения;

4) разворачиваться на узкой дороге, используя переднюю и заднюю передачу;

5) парковать транспортное средство и покидать место стоянки (парковка параллельно, под углом или передней частью перпендикулярно на дороге без уклона, на подъеме или на спуске);

6) тормозить точно до полной остановки, при необходимости выполнять экстренное торможение.

(7) При экзаменовании водителя механического транспортного средства категорий BE, CE, C1E, DE, D1E экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 4 § 4 настоящего постановления уметь:

1) проверять тормоза сцепного устройства и электрические соединения;

2) сцеплять и расцеплять прицеп с транспортным средством;

3) двигаться задним ходом по кривой;

4) останавливаться безопасно для погрузки или разгрузки груза.

(8) При экзаменовании водителя механического транспортного средства категорий C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 и D1E экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 4 § 4 настоящего постановления уметь:

1) проверять тормозную и рулевую систему с усилителем, диски колес, гайки колес, брызговики, ветровое стекло, окна и стеклоочистители, а также тахограф;

2) проверять давление воздуха, воздушные резервуары и подвеску;

3) учитывать факторы безопасности, связанные с погрузкой груза на транспортное средство: кузов транспортного средства, тенты, погрузочные люки, погрузочный механизм, блокировку кабины, способы погрузки, крепление груза;

4) читать дорожную карту, планировать маршрут, пользоваться электронными навигационными системами;

5) применять специальные меры безопасности транспортного средства – проверять кузов транспортного средства, служебные двери, аварийные выходы, средства первой помощи, огнетушители и иное защитное снаряжение (только категории D, DE, D1, D1E);

6) останавливать автобус для безопасной посадки или высадки пассажиров (только категории D, DE, D1, D1E).

(9) При экзаменовании водителя трактора категории T и самоходной машины (далее — машина) экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 3 § 4 настоящего постановления знать:

1) ходовые технические характеристики машины соответствующей категории, машинного поезда и их агрегатов, правильные приемы управления и иные вопросы, связанные с безопасностью дорожного движения (обращение с органами управления, движение с прицепом, использование защитного и охранного снаряжения, выявление причин неисправностей, выбор траектории движения, экстренное торможение, влияние погодных условий, размещения и крепления груза, а также поведения пассажиров на безопасность дорожного движения);

2) требования к техническому состоянию и оснащению машины, а также проверку соответствия требованиям;

3) сцепку и расцепку агрегатов, а также контроль за распределением массы;

4) безопасность движения и работы агрегатов;

5) опасности, обусловленные медленным движением;

6) требования к обозначению тихоходного транспортного средства;

7) требования к массе, нагрузке на ось и габаритам машины;

8) требования к перевозке различных грузов, размещению и креплению груза, а также влияние размещения груза на безопасность дорожного движения;

9) опасности, обусловленные ограничением поля обзора водителя из-за конструктивных особенностей машины, а также уменьшением возможности замечать других участников дорожного движения и видимости для них;

10) надлежащую сцепку и расцепку прицепа с тягачом;

11) принципы работы тормозов и замедлителей, а также их использование в обычных и особых ситуациях;

12) опасности, которые могут возникнуть при маневрировании из-за особенностей машины и груза;

13) опасности, которые могут возникнуть в экстремальных ситуациях.

(10) При экзаменовании водителя трактора категории T и самоходной машины экзаменатор должен дополнительно к указанному в части 4 § 4 настоящего постановления уметь:

1) управлять машиной на хорошем уровне;

2) проверять техническое состояние машины, оценивать исправность руля, тормозов, дисков колес, шин, осветительных и сигнальных приборов и светоотражателей, наличие защитного снаряжения, закрытие дверей;

3) обращаться с основными, дополнительными и вспомогательными устройствами машин разных марок для обеспечения бесперебойного управления машиной при движении и выполнении рабочих операций;

4) буксировать машину или управлять буксируемой машиной;

5) оценивать и предвидеть опасности, вытекающие из поведения других участников дорожного движения, и действовать соответствующим образом;

6) выбирать наиболее безопасный путь для достижения пункта назначения в зависимости от времени года и интенсивности движения;

7) оценивать техническое состояние машины в процессе движения;

8) использовать осветительные приборы (в т.ч. рабочие фары) надлежащим образом;

9) соблюдать график технического обслуживания машины;

10) правильно действовать в случае дорожно-транспортного происшествия и несчастного случая на производстве;

11) использовать защитные и спасательные средства;

12) безопасно использовать подъемные и сцепные устройства.

(11) Экзаменатор должен уметь проверять и оценивать при проведении экзамена по вождению навыки, указанные в частях 2, 6, 7, 8 и 10 § 5 настоящего постановления.

(1) Подготовка экзаменатора по смыслу настоящего постановления состоит из:

1) базовой подготовки;

2) дополнительной подготовки.

(2) Подготовку экзаменатора организует Департамент шоссейных дорог.

(3) Экзаменаторов обучают по темам учебной программы, приведенной в приложении 1 к постановлению, и на основании порядка, утвержденного приказом генерального директора Департамента шоссейных дорог.

(1) Прежде чем экзаменатору будет разрешено принимать экзамены по вождению, он должен пройти профессиональную базовую подготовку экзаменатора (далее — базовая подготовка), которая проводится на основании учебной программы, приведенной в приложении 1 к настоящему постановлению.

(2) Базовую подготовку должны пройти все лица, желающие приобрести квалификацию экзаменатора.

(3) Базовая подготовка проводится на базе подготовки экзаменатора водителей механических транспортных средств категории B.

(1) Базовое обучение состоит из:

1) теоретического обучения;

2) практического обучения.

(2) Базовое обучение проводится до оценивания экзаменатора, предусмотренного в § 14 настоящего постановления.

(3) Базовое обучение организует Департамент шоссейных дорог.

(4) Порядок проведения теоретического и практического базового обучения устанавливает генеральный директор Департамента шоссейных дорог приказом.

(5) Теоретическое базовое обучение проводится как в форме аудиторной работы, так и электронного обучения, а также самостоятельной работы.

(6) Департамент шоссейных дорог вправе на основании академической справки признать знания и навыки, полученные кандидатом в экзаменаторы в ходе предыдущего обучения, по отдельным учебным предметам.

(7) Практическое базовое обучение состоит из профессиональной трудовой практики и стажировки кандидата в экзаменаторы по проведению и оцениванию экзаменов по вождению.

(8) Теоретические знания и практические навыки, приобретенные на базовом обучении, проверяются при оценивании, предусмотренном в § 14 настоящего постановления.

(1) Целью дополнительного обучения экзаменатора (далее – дополнительное обучение) является обеспечение непрерывного профессионального развития профессионально компетентных экзаменаторов.

(2) Для сохранения своего права на экзаменование и свидетельства экзаменатора все экзаменаторы обязаны пройти следующие обучения:

1) в течение каждого двухлетнего периода – дополнительное обучение продолжительностью не менее четырех дней;

2) в течение каждого пятилетнего периода – дополнительное обучение продолжительностью не менее пяти дней.

(3) Целью обучения, указанного в пункте 1 части 2 настоящего параграфа, является:

1) сохранение имеющихся и приобретение новых необходимых знаний и навыков в области экзаменования водителей механических транспортных средств, а также проведения и оценивания экзаменов по вождению;

2) непрерывное развитие своей профессиональной компетентности;

3) обеспечение приема экзаменов по вождению в соответствии с едиными и справедливыми требованиями.

(4) Целью обучения, указанного в пункте 2 части 2 настоящего параграфа, является непрерывное дальнейшее развитие и сохранение практических навыков вождения, необходимых экзаменатору, в отношении различных категорий механических транспортных средств.

(5) В случае если экзаменатор имеет право экзаменовать соискателей права на управление различных категорий, дополнительное обучение может проводиться на базе одной категории механического транспортного средства.

(1) Дополнительное обучение экзаменатора является теоретическим и практическим.

(2) Дополнительное обучение организует Департамент шоссейных дорог.

(3) Порядок проведения дополнительного обучения устанавливает генеральный директор Департамента шоссейных дорог приказом.

(4) Экзаменаторов, в деятельности которых или в ходе проверки квалификации которых выявлены серьезные недостатки в случаях, предусмотренных частями 3 и 4 § 4 настоящего постановления, лицо, проводящее проверку квалификации, указанное в части 2 § 16 настоящего постановления, может направить на дополнительное обучение. Темы обучения и их объем определяет лицо, проводящее проверку квалификации.

(5) Если экзаменатор в течение последних 24 месяцев не принимал экзамен по вождению соответствующей категории или не участвовал в дополнительном обучении, предусмотренном в § 11, то он обязан пройти оценивание в соответствии с § 14, прежде чем ему будет вновь разрешено принимать экзамены по вождению этой категории. Оценивание в соответствии с § 14 экзаменатор проходит только в отношении соответствующей категории транспортного средства, а не автопоезда.

(1) Прежде чем экзаменатору предоставляются права экзаменатора и ему разрешается принимать экзамены по вождению, он должен пройти надлежащее оценивание.

(2) Экзаменаторов оценивает Департамент шоссейных дорог.

(3) Оценивание экзаменатора состоит как из теоретической, так и из практической части.

(4) Экзаменатор должен успешно сдать:

1) проверку теоретических знаний, которая состоит из двух частей: теста по теории движения и вопросов, касающихся работы экзаменатора. Тест по теории движения состоит из 30 вопросов, а вопросов, касающихся работы экзаменатора, всего 20. Вопросы, касающиеся работы экзаменатора, составляются из числа тем, приведенных в приложении 1 к постановлению;

2) проведение и оценивание экзамена по вождению. Экзаменатор должен провести и оценить в общей сложности не менее двух экзаменов по вождению. Практическая часть считается успешно сданной, если экзаменатор проводит и оценивает оба экзамена по вождению надлежащим образом.

(5) В случае неуспешной сдачи проверки теоретических знаний и практических навыков в течение одного месяца проводится повторное оценивание экзаменатора.

(6) В случае несдачи экзаменатором повторного оценивания Департамент шоссейных дорог не предоставляет экзаменатору права экзаменатора, и ему не выдается свидетельство экзаменатора, приведенное в приложении 2 к постановлению.

(7) В случае успешной сдачи экзаменатором оценивания экзаменатору предоставляются права экзаменатора и выдается свидетельство, приведенное в приложении 2 к постановлению.

(8) Для приобретения права на экзаменование по дополнительной категории механических транспортных средств экзаменатор должен пройти проведение и оценивание экзамена по вождению, указанное в пункте 2 части 4 настоящего параграфа.

1) осуществление содержательного контроля работы экзаменатора при проведении и оценивании экзаменов по вождению;

2) оценка профессиональной компетентности экзаменатора.

(1) Контроль квалификации экзаменатора (далее — контроль квалификации) осуществляет Департамент шоссейных дорог.

(2) Контроль квалификации проводят работники или должностные лица Департамента шоссейных дорог, приобретшие квалификацию экзаменатора и прошедшие соответствующую подготовку.

(3) Все экзаменаторы должны пройти надлежащий контроль квалификации.

(4) Контроль квалификации осуществляется в целях обеспечения качества работы экзаменатора не реже одного раза в год.

(5) Дополнительно экзаменаторы проверяются каждые пять лет в течение не менее половины рабочего дня.

(6) Порядок проведения контроля квалификации устанавливается генеральным директором Департамента шоссейных дорог директивой.

(1) Если экзаменатор не соответствует требованиям, установленным в частях 3 и 4 § 4 постановления, то лицо, проводящее контроль квалификации экзаменатора, имеет право внести генеральному директору Департамента шоссейных дорог предложение о приостановлении прав экзаменатора.

(2) Решение о приостановлении прав экзаменатора вступает в силу с момента доведения его до сведения.

(3) Решение о приостановлении прав экзаменатора действует до отпадения основания (соответствующего решения).

(4) В решении о приостановлении прав экзаменатора указываются:

1) имя и фамилия экзаменатора, личный код или дата рождения;

2) лицо, принявшее решение, время и место принятия решения;

3) основание приостановления прав экзаменатора, а также время начала приостановления прав и условие его прекращения;

4) подпись составителя решения.

(5) Решение о приостановлении прав экзаменатора составляется в двух экземплярах, один из которых выдается экзаменатору. На втором экземпляре решения экзаменатор подтверждает своей подписью получение решения и указывает дату получения решения. Если экзаменатор отказывается поставить подпись, в решении о приостановлении прав экзаменатора делается об этом отметка.

(6) Права экзаменатора восстанавливаются:

1) если основание приостановления прав экзаменатора отпало;

2) если экзаменатор прошел дополнительное обучение, указанное в части 4 § 13.

(1) Свидетельство экзаменатора водителей механических транспортных средств, приведенное в приложении 2 к настоящему постановлению (далее — свидетельство экзаменатора), выдается лицу, которое соответствует установленным в постановлении требованиям и успешно прошло оценивание экзаменатора водителей механических транспортных средств.

(2) Свидетельство экзаменатора выдает Департамент шоссейных дорог.

(3) Свидетельство экзаменатора выдается сроком действия 5 лет.

(4) Заявитель свидетельства экзаменатора должен представить Департаменту шоссейных дорог для оформления свидетельства цветную фотографию размером 35×45 мм или электронную фотографию.

(5) До выдачи свидетельства Департамент шоссейных дорог должен проверить, что:

1) у экзаменатора отсутствуют действующие наказания за управление механическим транспортным средством в состоянии опьянения или в состоянии, превышающем предельную норму алкоголя, а также за такое нарушение требований дорожного движения, за которое Законом о дорожном движении предусмотрено лишение права управления механическим транспортным средством, или за которое право управления было отобрано, с учетом сроков погашения данных о наказаниях, указанных в § 25 Закона о регистре наказаний;

2) экзаменатор не был наказан за умышленно совершенное преступление, с учетом сроков погашения данных о наказаниях, указанных в § 25 Закона о регистре наказаний.

(6) Если кандидат в экзаменаторы не соответствует требованиям, установленным в части 1 § 122 Закона о дорожном движении, то ему свидетельство экзаменатора не выдается.

(7) Свидетельство экзаменатора выдается в течение 10 рабочих дней со дня принятия положительного решения.

(1) Департамент шоссейных дорог выдает дубликат взамен утраченного, уничтоженного, похищенного или пришедшего в негодность свидетельства, если заявитель свидетельства соответствует установленным в постановлении требованиям.

(2) Дубликат свидетельства экзаменатора выдается с тем же сроком действия, который был указан в оригинальном свидетельстве.

1) при приведении свидетельства в негодность;

2) при приобретении дополнительной категории механических транспортных средств на условии, указанном в части 8 § 14;

3) при истечении срока действия свидетельства, при условии, что экзаменатор прошел курсы повышения квалификации, указанные в части 2 § 11.

(1) Департамент шоссейных дорог признает свидетельство экзаменатора недействительным, если:

1) свидетельство получено путем обмана или иным подобным способом;

2) экзаменатор был наказан за нарушения, указанные в пунктах 4 и 5 части 1 § 122 Закона о дорожном движении, с учетом сроков погашения данных о наказаниях, указанных в § 25 Закона о регистре наказаний;

3) при подаче заявления на свидетельство были представлены данные, не соответствующие действительности;

4) свидетельство утеряно, уничтожено, похищено или пришло в негодность;

5) владелец свидетельства умер, или

6) выдается новое свидетельство.

(2) Свидетельство экзаменатора признается недействительным приказом генерального директора Департамента шоссейных дорог, который доводится до сведения соответствующего лица.

(1) Удостоверение экзаменатора оформляет Департамент шоссейных дорог.

(2) В удостоверение экзаменатора вносятся все записи и фотография, предусмотренные формой удостоверения в приложении 2.

(3) Категории механических транспортных средств, на экзаменование по которым экзаменатор имеет право, указываются на лицевой стороне удостоверения экзаменатора буквой, обозначающей категорию механического транспортного средства, и буквой и цифрой, обозначающими подкатегорию.

(4) Категории механических транспортных средств, на экзаменование по которым экзаменатор имеет право, указываются в удостоверении экзаменатора соответствующими прописными буквами. Право на управление экзаменом по вождению автопоезда указывается добавлением буквы E после соответствующей категории или подкатегории механического транспортного средства.